Les wagons DD DEV 66 sont des voitures porte-autos à deux niveaux, conçues au milieu des années 1960 pour accompagner le développement des trains auto-couchettes (trains de nuit avec transport de véhicules particuliers). Ils sont issus d’une collaboration entre les services techniques de la SNCF et la Division des Études des Voitures (DEV).
Ces wagons présentaient :
deux niveaux pour le chargement de voitures de tourisme, accessibles via des rampes inclinées,
un gabarit UIC international permettant leur circulation en France et en Europe,
des aménagements conçus pour le chargement rapide en gares spécialisées (Paris-Bercy, Nice, Brive...).
La livrée verte portée pendant l’époque IV (1970–1985) est typique du matériel SNCF de cette période, avec l’ajout du logo "encadré" blanc (utilisé entre 1967 et 1985 environ).
Ces wagons étaient attelés à des trains auto-couchettes circulant entre Paris et les grandes destinations de vacances (Riviera, Alpes, Atlantique), souvent couplés à des voitures-lits ou couchettes. Ils représentaient un service innovant et pratique pour les automobilistes souhaitant voyager de nuit.
Les DD DEV 66 ont été remplacés progressivement à partir des années 1990 par des wagons à plus grande capacité et à accès plus moderne (notamment les wagons de type DD T1 ou DD T2), puis le service auto-train a été fortement réduit dans les années 2010 avant sa suppression en 2019.