Modèle réel
Mis en service en 1981 sur la LGV Sud-Est reliant Paris à Lyon, le TGV Sud-Est est le premier train à grande vitesse français. Sa livrée orange d'origine est rapidement devenue emblématique et symbolise les débuts de la grande vitesse ferroviaire en Europe. La rame reproduite correspond à son état du milieu des années 1980, après la modification des bogies des voitures intermédiaires avec suspension pneumatique, durant l'époque IV.
Modèle réduit
La référence Kato 10-2084 est un coffret complémentaire de cinq voitures destiné à compléter le coffret de base Kato 10-2083 afin de constituer une rame complète du TGV Sud-Est SNCF à l'échelle N (1/160). Ce set reproduit la rame n°84 « Dieppe » et comprend les voitures intermédiaires nécessaires à la composition réaliste du train. Il est compatible avec une circulation en unité multiple grâce au timon fourni permettant de reproduire une rame de 20 voitures. Les modèles sont prééquipés pour recevoir les kits d'éclairage intérieur Kato références 11-211 et 11-212.
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