Histoire du wagon:
Wagon-citerne ESSO à 3 essieux – Époque IV
Ces wagons-citernes à 3 essieux étaient utilisés pour le transport de carburants et produits pétroliers raffinés, principalement sous contrat avec la société ESSO. Bien qu’immatriculés à la SNCF, ils étaient propriété ou exploitation privée (type "wagons privés sous agrément SNCF").
Le châssis à trois essieux permettait de transporter environ 30 à 40 m³ de produit tout en maintenant une bonne répartition des charges, notamment sur les lignes secondaires ou industrielles, à l’époque encore nombreuses. Les citernes circulaient soit en trains entiers dédiés, soit intégrées à des convois mixtes de marchandises.
Durant l’époque IV (1970–1985), ces wagons portaient la livrée grise ou noire avec le logo ESSO rouge typique, accompagnée des marquages réglementaires de sécurité (produit inflammable, poids, volume, identification UIC ou RID).
Avec la généralisation des wagons à bogies, conformes aux nouvelles normes internationales de sécurité et de standardisation, ce type à 3 essieux fut progressivement retiré du service dans les années 1980.
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